تیتر امروز

اغتشاش یا اعتراض مدنی؟/ پزشکیان دلار را آزاد کرد/ مادورو در بازداشت، معاونش رئیس‌جمهور موقت!
مجله خبری تحلیلی دیدارنیوز با اجرای محمدرضا حیاتی

اغتشاش یا اعتراض مدنی؟/ پزشکیان دلار را آزاد کرد/ مادورو در بازداشت، معاونش رئیس‌جمهور موقت!

این صد و چهل و پنجمین برنامه مجله خبری تحلیلی دیدارنیوز است که امروز دوشنبه ۱۵ دی‌ماه ۱۴۰۴ با اجرای محمدرضا حیاتی و با حضور کارشناسان و صاحب نظران تقدیم مخاطبان گرامی می‌شود.
مجید حسینی: تاجگردون به جای نگرانی برای مصرف بنزین در دور دور، دلواپس معیشت مردم باشد/ ۸ هزار میلیارد تومان به ۲ درصد سپرده گذاران وام دادند!/ دلیل کسری بودجه، نه دولت که به‌خاطر دزدی ارز است/ اعتراض بازار به «گرانی» نیست/ کشور را به سمت دره ابرتورم می‌برید، ترمز کنید!
گفت‌وگوی دیدار در یک ویژه برنامه با استاد دانشگاه

مجید حسینی: تاجگردون به جای نگرانی برای مصرف بنزین در دور دور، دلواپس معیشت مردم باشد/ ۸ هزار میلیارد تومان به ۲ درصد سپرده گذاران وام دادند!/ دلیل کسری بودجه، نه دولت که به‌خاطر دزدی ارز است/ اعتراض بازار به «گرانی» نیست/ کشور را به سمت دره ابرتورم می‌برید، ترمز کنید!

مجید حسینی، استاد دانشگاه تهران مهمان ویژه برنامه دیدارنیوز بود، او در این گفت‌و‌گو به اعتراضات این روزها، دلایل گران سازی و نقش نسل زد پرداخت.
دلفی، سفیر سابق ایران در فرانسه: حتی جمهوری‌خواهان طرفدار ترامپ هم از اصل اقدام او دفاع نمی‌کنند/ ربایش مادورو، آغاز برنامه ترامپ در آمریکای لاتین است/ شریعتی، فعال سیاسی: ماجرای مادورو باید متضمن هشدار نسبت به حاکمیت ایران درباره امکان تکرار تجربه ونزوئلا باشد/ روسیه و چین، ونزوئلا را خیلی بیشتر از ما دوست ‌داشتند!
در گفت‌و‌گوی دیدار با یک دیپلمات باسابقه و یک تحلیلگر ارشد مسائل سیاسی مطرح شد

دلفی، سفیر سابق ایران در فرانسه: حتی جمهوری‌خواهان طرفدار ترامپ هم از اصل اقدام او دفاع نمی‌کنند/ ربایش مادورو، آغاز برنامه ترامپ در آمریکای لاتین است/ شریعتی، فعال سیاسی: ماجرای مادورو باید متضمن هشدار نسبت به حاکمیت ایران درباره امکان تکرار تجربه ونزوئلا باشد/ روسیه و چین، ونزوئلا را خیلی بیشتر از ما دوست ‌داشتند!

سعید شریعتی، فعال و تحلیلگر ارشد مسائل سیاسی و ابوالقاسم دلفی، سفیر پیشین کشورمان در فرانسه و کارشناس مسائل بین‌الملل در گفت‌و‌گویی با دیدار به ارائه تحلیلی از تحولات اخیر ونزوئلا، پیامدهای انتقال...
قدرت بیشتر این خودرو به خاطر استفاده از اینترکولر‌های ۹۱۱ توربو بوده است

پورشه ۹۱۱ مدل ۲۰۲۶؛ قدرتمندتر از همیشه! +قیمت

در سینه مدل‌های چهار چرخ محرک پورشه ۹۱۱ کاررا S، پیشرانه ۳.۰ لیتری ۶ سیلندر تخت توئین توربو قرار گرفته که می‌تواند در شرایط ایده آل، ۴۸۰ اسب بخار قدرت و ۵۳۰ نیوتن متر گشتاور را راهی چرخ‌های جلو و عقب کند. قیمت پایه کاررا ۴S کوپه مدل ۲۰۲۶ از ۱۵۶ هزار و ۴۵۰ دلار آغاز می‌شود که از نسخه قبلی ۱۶ هزار دلار گران‌تر هستند.

کد خبر: ۱۸۶۷۳۸
۱۴:۳۶ - ۱۵ تير ۱۴۰۴

پورشه ۹۱۱ مدل ۲۰۲۶؛ قدرتمندتر از همیشه! +قیمت

دیدارنیوز: کمپانی پورشه بالاخره از ۹۱۱ کاررا ۴S مدل ۲۰۲۶ با قدرت بیشتر، سیستم چهار چرخ محرک و قیمت گران‌تر رونمایی کرد. مشخصات این خودرو چیست؟

به نقل از گجت‌نیوز، پورشه یکی از خودروسازان نام آشنا در صنعت خودرو جهان و اروپاست که سال‌های طولانی در زمینه طراحی و تولید بهترین ماشین‌های اسپرت و لوکس فعالیت کرده است. پس از اینکه در سال گذشته این خودروساز اقدام به به‌روزرسانی و فیس لیفت خانواده ۹۱۱ کرد، هم اکنون مدل‌های چهار چرخ محرک این خودرو از جمله کاررا ۴S کوپه، کابریولت و تارگا از راه رسیده‌اند.

قوای فنی پورشه ۹۱۱ کاررا ۴S مدل ۲۰۲۶

پورشه ۹۱۱ مدل ۲۰۲۶؛ قدرتمندتر از همیشه! +قیمت

در سینه مدل‌های چهار چرخ محرک پورشه ۹۱۱ کاررا S، پیشرانه ۳.۰ لیتری ۶ سیلندر تخت توئین توربو قرار گرفته که می‌تواند در شرایط ایده آل، ۴۸۰ اسب بخار قدرت و ۵۳۰ نیوتن متر گشتاور را راهی چرخ‌های جلو و عقب کند. براساس آنچه کمپانی پورشه اعلام کرده، قدرت بیشتر این خودرو به خاطر استفاده از اینترکولر‌های ۹۱۱ توربو بوده است.

پورشه ۹۱۱ مدل ۲۰۲۶؛ قدرتمندتر از همیشه! +قیمت

پورشه ۹۱۱ مدل ۲۰۲۶؛ قدرتمندتر از همیشه! +قیمت

مدل‌های چهار چرخ محرک فعلی، مثل نسخه‌های دیفرانسیل عقب، مجهز به سیستم انتقال قدرت دبل کلاچ ۸ سرعته شده‌اند. در حال حاضر مدیران پورشه ترجیح می‌دهند که جعبه دنده دستی را صرفا برای مدل‌های خاصی مثل کاررا T و GT۳ در نظر بگیرند. علاوه بر تجهیزات فوق، مدل‌های کاررا ۴S مجهز به اگزوز‌های اسپرت استاندارد شده و ترمزهایشان بزرگ‌تر از مدل جی تی اس است.

سه مدل کوپه، کابریولت و تارگا همچنان از کمک فنر‌های تطبیقی، دیفرانسیل لغزش محدود عقب و رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی سود می‌برند، اما اگر نیاز به آپشن‌های بیشتر دارید، باید سیستم تعلیق اسپرت، فرمان پذیری محور عقب، پکیج اسپرت کرونو و ترمز‌های سرامیک کربنی را به صورت سفارشی خریداری کنید. البته مدل تارگا از سیستم فرمان پذیری محور عقب به صورت استاندارد برخوردار شده است.

پورشه ۹۱۱ مدل ۲۰۲۶؛ قدرتمندتر از همیشه! +قیمت

فضای کابین

در مقایسه با مدل‌های قبلی پورشه ۹۱۱ کاررا، روکش‌های چرم بیشتری می‌توان داخل کابین دید. از طرفی صفحه آمپر دیجیتالی برای این مدل‌ها در نظر گرفته شده که پیش از این وجود نداشت. کاررا ۴S یک خودرو ۲ نفره استاندارد است، اما اگر بخواهید به گزینه ۲+۲ نیاز داشته باشید، می‌توانید بدون هزینه اضافی به این خواسته برسید.

پورشه ۹۱۱ مدل ۲۰۲۶؛ قدرتمندتر از همیشه! +قیمت

پورشه ۹۱۱ مدل ۲۰۲۶؛ قدرتمندتر از همیشه! +قیمت

البته در دو مدل کابریولت و تارگا، خودرو اساسا ۴ نفره است. براساس اعلام پورشه، در ایالات متحده، نیم بیشتری از پورشه‌های مدل کاررا S مجهز به سیستم چهار چرخ محرک هستند. پیش از اینکه کاررا ۴S به میدان بیاید، ارزان‌ترین گزینه از خانواده ۹۱۱، کاررا جی تی اس ۴ بود؛ بنابراین، با ورود ۴S جدید به بازار، قیمت آن به میزان قابل توجهی تغییر خواهد کرد.

قیمت

پورشه ۹۱۱ مدل ۲۰۲۶؛ قدرتمندتر از همیشه! +قیمت

قیمت پایه کاررا ۴S کوپه مدل ۲۰۲۶ از ۱۵۶ هزار و ۴۵۰ دلار آغاز می‌شود که از نسخه قبلی ۱۶ هزار دلار گران‌تر هستند. گرچه این خودرو با تجهیزات و آپشن‌های بیشتری نسبت به قبل عرضه می‌شود، اما همچنان اختلاف قیمت بین آنها زیاد است. در پایان باید اشاره کنیم که قیمت مدل‌های کابریولت و تارگا به ترتیب از ۱۶۹ هزار و ۶۵۰ دلار و ۱۷۱ هزار و ۳۵۰ دلار شروع می‌شوند.

ارسال نظرات
امروز چهارشنبه ۱۷ دی
امروز چهارشنبه ۱۷ دی
امروز چهارشنبه ۱۷ دی
امروز چهارشنبه ۱۷ دی
پرطرفدارترین ها