لطفالله سیاهکلی توضیح داد
لطفاله سیاهکلی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه ما خودرویی به نام خودروی ملی نداریم، میگوید: در چهار پنج سال اخیر و در زمان ممنوعیت واردات خودرو، خودروهای لوکس وارد کشور شده است. کسانی که به دنبال ممنوعیت واردات خودرو هستند، پشت صحنه کاسب هستند، آنها کاسبان تحریم خودرو هستند و یک خودروی لوکس وارد میکنند و به اندازه ۲۰ دستگاه خودرو معمولی سود میکنند.
کد خبر: ۱۶۳۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۹
در بازار خودروهای داخلی، اواخر هفته برخی مدلها ۵ تا ۱۰ میلیون تومان گران شدند، اما بازار خودروهای چینی در ایران از ابتدای سال با ریزش سنگین همراه بوده است.
کد خبر: ۱۵۶۱۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۱
یک رسانه اقتصادی نوشت
درباره بحث کمبود ارز برای واردات خودرو، صادق الحسینی، اقتصاددان نکته مهمی را مطرح کرده است. او با اشاره به میزان ارزی که برای واردات قطعات خودروهای چینی، ایران خودرو و ساپیا از کشور خارج میشود، نوشت: «سال ۱۴۰۲ حدود ۶ میلیارد دلار برای واردات سیکیدی خودروهای چینی و ۶ میلیارد دلار برای قطعات ایران خودرو و سایپا تخصیص داده شده. اگر فقط ۶ میلیارد دلار برای بهترین خودروهای کارکرده اختصاص یابد میتوان ۳۰۰ هزار خودرو کلاس جهانی وارد کرد. میزان تولید چینیها در ایران کمتر از این است.»
کد خبر: ۱۵۲۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۴
حمله هیبریدیهای چینی به ایران
اعلام تعرفههای واردات خودرو میتواند یک برد کامل برای خودروهای هیبریدی چینی تلقی شود، چرا که اکثر آنها به موتورهای کم حجم مجهز هستند و البته قیمت کمتری در مقایسه با خودروهای هیبرید ژاپنی و کرهای دارند.
کد خبر: ۱۴۷۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۳
بازی واردات خودرو در دولت سیزدهم ادامه دارد
در حالی که شهریورماه امسال امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت از زمان ورود خودروهای خارجی در آذرماه امسال پرده برداشت و اعلام کرد که آذرماه باید منتظر دیدن خودروهای وارداتی باشیم، حالا با عقبگردی عجیب، آبی پاکی را روی دست منتظران ورود خودرو ریخت و اعلام کرد نمیتوان زمان دقیقی را برای واردات اعلام کرد.
کد خبر: ۱۳۹۱۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۹
پس از ریزش قیمت دلار و سکه در روزهای اخیر به دلیل زمزمههای توافق و احیای برجام، بازار خودرو هم تحت تاثیر قرار گرفت و خودروهای چینی با چند میلیون کاهش قیمت مواجه شدند.
کد خبر: ۱۳۵۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۹
در این فضای مه آلود شاهد هستیم که محصولات لاکچری چینی به مدد فعالیت کج دار و مریز خودروسازان خصوصی راه بازار ایران را در پیش گرفته اند.
کد خبر: ۱۲۵۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۹