تعداد خودروهای عرضه شده توسط خودروسازان در سامانه یکپارچه تخصیص برای این دوره ۱۷۶۹۱۱ خودرو بود که در قالب طرحهای فروش متنوع عرضه شده است. باتوجه به آنکه میزان متقاضیان در ۴۲ طرح مختلف، کمتر از ظرفیت تخصیص یافته بود نیازی به قرعه کشی درآن طرحها نیست و خودروی مدنظر ایشان بدون قرعه کشی، به مادران واجدشرایط دراین طرحها اختصاص مییابد.
دیدارنیوز: تعداد خودروهای عرضه شده توسط خودروسازان در سامانه یکپارچه تخصیص برای این دوره ۱۷۶۹۱۱ خودرو بود که در قالب طرحهای فروش متنوع (فروش فوری، فوق العاده، پیش فروشهای کمتر از یکسال و مشارکت در تولید) عرضه شد.
پیرو مفاد نامه ریاست محترم جمهوری (بند ۵ الف) در خصوص شفافسازی فرآیند عرضه خودرو، اولین سامانه یکپارچه تخصیص خودرو با هدف شفافسازی فرآیند تخصیص خودرو به متقاضیان، تحت نظارت سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان کار خود را از ساعت نه صبح سه شنبه ۲۷ اردیبشهت آغاز کرد و متقاضیان خودرو ظرف مدت یک هفته تا ساعت ۹ صبح روز سه شنبه سوم خرداد اطلاعات ثبت نامی خود را در این سامانه وارد نمودند.
با توجه به افزایش ۱۷۵ درصدی تولید خودروی کامل در خودروسازان بزرگ کشور تا خرداد امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل (تولید کامل بالغ بر ۸۳ هزار خودرو در مقایسه با میزان ۳۰ هزار خودروی کامل تولید شده در مدت مشابه سال قبل) ۳۸ مدل خودروی مختلف از شش خودروساز کشور در این دوره ارائه شد و ۴۱۷۵۳۵۲ نفر دراین سامانه ثبت نام نمودند، ۳۸۷۸۳۰۱ طرح عادی و ۲۹۷۰۵۱ در طرح حمایت از خانواده که پس از صحه گذاری اطلاعات مرتبط با طرح جوانی، قرعه کشی طرحهای بالاتر از ظرفیت اعلامی در روز دوشنبه نهم خرداد انجام شد.
مجموع ظرفیت درنظر گرفته شده در خودروهای عرضه شده توسط خودروسازان در سامانه یکپارچه تخصیص برای این دوره ۱۷۶۹۱۱ خودرو بود که در قالب ۱۱۵ طرح فروش متنوع (فروش فوری، فوق العاده، پیش فروشهای کمتر از یکسال و مشارکت در تولید) عرضه گردید.
با توجه به پایدار شدن روند تولید خودروی کامل در خودروسازان داخلی و همچنین کاهش ۶۰ درصدی آمار خودروهای ناقض در پارکینگ نسبت به مدت مشابه سال قبل و از سوی دیگر ایجاد شفافیت در عرضه خودرو به بازار، روند تخصیص خودرو در سامانه تداوم پیدا خواهد یافت لازم به ذکر است که اجرای عملیات فروش توسط خودروسازان انجام میگردد و سازمان حمایت، نظارت بر میزان عرضه و حسن انجام تعهدات خودروساز در خودروهای تخصیص یافته را به عهده خواهد داشت.
لازم به ذکر است که در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو ۵۶ طرح متنوع تخصیص خودرو در حوزه "حمایت از خانواده و جوانی" ارائه شده است که باتوجه به آنکه میزان متقاضیان در ۴۲ طرح مختلف، کمتر از ظرفیت تخصیص یافته بود نیازی به قرعه کشی درآن طرحها نیست و خودروی مدنظر ایشان بدون قرعه کشی، به مادران واجدشرایط دراین طرحها اختصاص مییابد.
از سوی دیگر سیاستگذاری عرضه در " سامانه یکپارچه تخصیص خودرو" در راستای ارتقای رضایت مصرفکنندگان و تنظیم بازار، توانسته است تا مزایای زیر را نیز ایجاد نماید:
*تخصیص عادلانه خودرو
*بالا رفتن امکان دسترسی مصرف کنندگان بگونه ای که در آخرین عرضه یکی از خودروسازان داخلی یازده و نیم میلیون نفر بازای عرضه پنجاه هزار خودرو ثبت نام نمودهاند در حالیکه با عرضه یکپارچه خودرو میزان ثبت نام کنندگان محصولات آن خودروساز به سه میلیون و ششصدهزار خودرو بازای عرضه صدهزارتایی، کاهش یافت و به عبارت دیگر احتمال دسترسی مصرفکنندگان به خودرو برای یک محصول پرطرفدار خودروسازداخلی، به میزان هشت برابر افزایش یافته است
*شفافیت و ایجاد رویهای واحد در عرضه برای همه خودروسازان
*رفع شائبه مهندسی عرضه با عرضه قطرهچکانی خودرو و یا عرضه خودرو در بازارهای غیرشفاف توسط خودروسازان و افزایش تنوع و حق انتخاب برای مصرف کنندگان در هر دوره عرضه
