مصطفی زینی‌وند، رئیس اداره تصادفات راهور تهران از کاهش ۴ درصدی تصادفات فوتی در پایتخت در سال ۱۴۰۳ خبر داد و گفت که عدم توجه به جلو عامل ۴۴ درصد تصادفات فوتی تهران است.
دیدارنیوز: رئیس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از عدم توجه به جلو به عنوان ۴۴ درصد از عوامل اصلی تصادفات فوتی تهران خبر داد و گفت: عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه ۳۵ درصد و تغییر مسیر ناگهانی ۷ درصد از تصادفات فوتی پایتخت را رقم می‌زند.
سرهنگ مصطفی زینی‌وند، رئیس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ، با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای کاهش تصادفات گفت: از ابتدای سال جاری، پلیس راهور تمام تلاش خود را برای بهبود ایمنی ترافیک، شناسایی و رفع نقاط حادثه‌خیز و اعمال قوانین انجام داده است؛ در همین راستا، از ۴۵۸ نقطه حادثه‌خیز شناسایی‌شده در سطح شهرتهران، ۳۴۴ نقطه در تعامل و همکاری با مناطق شهرداری تهران اصلاح و ایمن‌سازی شده است که نقش مهمی در کاهش تصادفات را داشته است.
وی درباره آمار فوتی‌های تصادفات در پایتخت طی ۱۱ ماه اخیر اظهار کرد: در سال ۱۴۰۳، ۵۶۲ نفر در تصادفات جان خود را از دست داده‌اند، درحالی‌که این آمار در مدت مشابه سال گذشته ۵۸۶ نفر بوده است که کاهش ۴ درصدی را نشان می‌دهد.
۴۴ درصد از قربانیان تصادفات در سال جاری را راکبان موتورسیکلت تشکیل داده‌اند
سرهنگ زینی‌وند همچنین به سهم وسایل نقلیه مختلف در تصادفات فوتی اشاره کرد و گفت: ۴۴ درصد از قربانیان تصادفات در سال جاری را راکبان موتورسیکلت تشکیل داده‌اند که نسبت به سال گذشته ۸ درصد کاهش داشته است و همچنین، ۳۷ درصد از فوتی‌های تصادفات را عابران پیاده تشکیل می‌دهند که در مقایسه با سال گذشته ۱۵ درصد کاهش یافته است. اما تصادفات فوتی راننده یا سرنشین خودروها، ۱۹ درصد از تصادفات فوتی را شامل می‌شود که متأسفانه نسبت به سال گذشته ۴۹ درصد افزایش داشته است.
وی تأکید کرد که تصادفات مربوط به خودروها از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است، زیرا در این نوع سوانح، احتمال جان‌باختن راننده و سرنشینان بیشتر است و این تصادفات می‌توانند دو برابر مرگبارتر از سایر انواع تصادفات باشند.
رئیس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: بررسی محل وقوع تصادفات فوتی در تهران نشان می‌دهد که ۶۱ درصد از این حوادث در بزرگراه‌های پایتخت رخ داده است، ۳۳ درصد از تصادفات فوتی در خیابان‌های اصلی و ۶ درصد در خیابان‌های فرعی ثبت شده است. این آمار بیانگر آن است که بزرگراه‌های شهر، بیشترین سهم را در تصادفات مرگبار دارند و نیازمند اقدامات بیشتری در حوزه ایمنی ترافیکی هستند.
سرهنگ زینی‌وند در خصوص مهم‌ترین عوامل بروز تصادفات فوتی در تهران گفت: عدم توجه به جلو که شامل استفاده از تلفن همراه حین رانندگی و سایر موضوعاتی که سبب حواس پرتی می‌شود، با ۴۴ درصد، بیشترین سهم را در این حوادث دارد و پس از آن، عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه با ۳۵ درصد و تغییر مسیر ناگهانی با ۷ درصد، دیگر عوامل اصلی تصادفات مرگبار در پایتخت محسوب می‌شوند.
وی همچنین به بررسی زمان وقوع تصادفات اشاره کرد و بیان کرد: ۵۶ درصد از تصادفات منجر به فوت در ساعات شب و ۴۴ درصد این حوادث در روز اتفاق افتاده‌اند که این آمار نشان می‌دهد میزان خطر تصادفات در ساعات شبانه بالاتر است و رانندگان باید در این ساعات با دقت و هوشیاری بیشتری رانندگی کنند.
رئیس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به تأثیر اقدامات سخت‌گیرانه پلیس در کاهش تصادفات منجر به فوت، بر ضرورت همکاری همه‌جانبه برای کاهش بیشتر این آمار تأکید کرد.
بر اساس گزارش مرکز برخط پلیس راهور تهران بزرگ، وی از رانندگان، متولیان راه، خودروسازان و عموم مردم خواست تا با پیوستن به پویش «نه به تصادف»، برای کاهش تخلفات و حوادث رانندگی در سال جدید تلاش کنند و با رعایت قوانین، ایمنی را برای خود و دیگران به ارمغان بیاورند.
