احمد بیگدلی، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: مافیای خودرو مافیای گردن کلفتی است و هرگز اجازه نمیدهد آستانه سودش در بازار خودرو کاهش یابد و برای خود رقیب نمیتراشد.
دیدارنیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: مافیای خودرو مافیای گردن کلفتی است و هرگز اجازه نمیدهد آستانه سودش در بازار خودرو کاهش یابد و برای خود رقیب نمیتراشد.
احمد بیگدلی در زمینه افزایش قیمت خودرو و عدم کیفیت خودروهایی که در کشور ارائه میشود، اظهار داشت: در زمینه تولید داخلی ما نتوانستهایم آنگونه که باید کیفیت و استانداردها را در حوزه خودرو رعایت کنیم.
وی با اشاره به اینکه میزان عرضه و تقاضا در حوزه خودرو تناسب نداشته و عرضه پایینتر از میزان تقاضا است، تصریح کرد: این امر خود عامل مهمی برای شکلگیری بازار سیاه است.
عضو کمیسیون اجتماعی در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کم بودن عرضه نسبت به تقاضا در بازار خودرو به عمد اتفاق میافتد، تصریح کرد: مافیا از این اوضاع سود بالایی به دست میآورند و اجازه نمیدهند بازار خودرو به ثبات برسد.
وی افزود: مافیای خودرو مافیای گردن کلفتی است و هرگز اجازه نمیدهد آستانه سودش در بازار خودرو کاهش یابد و برای خود رقیب نمیتراشد.
بیگدلی با اذعان اینکه کجای دنیا خودرو و مسکن به آرزوی دستنیافتنی جوانان تبدیل شده که امروز کشور ما این مسائل را به خود میبینید، بیان داشت: از سویی با این وضعیت درآمدها، خودروهای وارداتی هرگز نمیتواند هدفِ قشرِ ضعیف جامعه باشد.
وی با تأکید بر اینکه امروزه خودروهای درجه پایین چینی کیفیت بهتری از هر نظر نسبت به خودروهای تولید داخل دارند، یادآور شد: این در حالی است که خود چینیها از این خودروها در کشور خود استفاده نمیکنند.
نماینده مردم خدابنده در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه عرضه خودرو توسط مافیا کمتر میشود، در حالی که تقاضا چندین برابر است، ادامه داد: بعضیها با رانت بازار سیاه درست میکنند، اما جای شکی نیست که این افراد هم از طرف خود مافیا اقدام به این کارها میکنند، چرا که افراد عادی نمیتوانند بازار خودروی کشور را به هم بریزند و این اقدامات کاملا برنامهریزی شده است.
وی با اشاره به اینکه مصوبه واردات خودرو مربوط به دولت قبل بود و هنوز آنگونه که باید وارداتی هم صورت نگرفته است، اضافه کرد: باید دید این واردات چه تاثیری در بازار و قیمت خودروی داخل خواهد گذاشت.
بیگدلی با اشاره به اینکه در بودجه سال آتی، عوارض گمرکی خودروها به ۶۰ درصد کاهش یافته است، اظهار کرد: من پیگیر این بودم که میزان عوارض ۴۵ درصد شود که محقق نشد، اما ارز زیادی توسط افرادی که خارج از کشور بودند، وارد میشد.
وی با بیان اینکه تولیدکنندههای خودروهای داخلی خودشان واردکننده هم هستند، گفت: مشکل اصلی ما در حوزه خودرو این است و باید این مساله رفع شود.
عضو کمیسیون اجتماعی در مجلس شورای اسلامی افزود: دستهای پشت پردهای وجود دارند که باعث میشوند حاشیه سود حوزه خودرو در جیب برخیها برود و آن افراد اجازه نمیدهند، این بازار اصلاح شود و قطعا کاری میکنند که مردم خواهان خودروی بیکیفیت با بالاترین قیمت آنها باشند، حال آن که در دنیا خود خودروسازها برای فروش محصول خود آن هم با بهترین امکانات به مردم التماس میکنند.
وی با تاکید بر اینکه من نگاه سیاسی به مسائل مردم ندارم و اولویت اصلی ما مردم هستند، اذعان کرد: مردم ما لیاقتشان چنین خودروهایی نیست.
