سحر تاج بخش مسلمان، رئیس سازمان هواشناسی کشور با بیان اینکه سازمان هواشناسی در هیچ سانحه هوایی مقصر نبوده است، گفت: در سانحه دردناک بالگرد شهید رئیسی دیدیم که شرایط بد جوی، چقدر میتواند در سلامت و ایمنی پرواز تاثیرگذار باشد. بر اساس تشخیص هیئت بررسی علل سانحه بالگرد رئیس جمهور، شرایط جوی یکی از مهمترین عوامل بروز این اتفاق بوده است.
دیدارنیوز: رئیس سازمان هواشناسی کشور گفت: سازمان هواشناسی به لطف خدا و تلاش همکارانم تاکنون در هیچ سانحه هوایی مرتبط با مخاطرات جوی مقصر نبوده است.
سحر تاج بخش مسلمان معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواشناسی کشور در حاشیه مراسم افتتاحیه ایستگاه جدید هواشناسی فرودگاه بین المللی پیام در البرز اظهار داشت: سازمان هواشناسی یک سازمان خدمات رسان است که به حوزههای عملیاتی متعددی در کشور خدمات ارائه میکند.
وی افزود: در حال حاضر سازمان هواشناسی کشور به حوزههای عملیاتی کشاورزی، حمل و نقل، محیط زیست، آب، بهداشت و. خدمات تخصصی میدهد، اما نزدیکترین ارتباط و طولانیترین خدمات را به حوزه هوانوردی ارائه کرده و میکند.
معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواشناسی کشور ادامه داد: بسیاری از همکارانم در سراسر کشور در ایستگاههای هواشناسی مشغول ارائه خدمات هستند که بخشی از این خدمات صرفا برای مقاصد هوانوردی و پروازها استفاده میشود.
تاج بخش مسلمان گفت: اطلاعات هواشناسی در عملیات پرواز یک داده بسیار مهم است چرا که پدیدههای جوی میتوانند عملیات پرواز را به شدت تحت تاثیر قرار دهند.
وی اضافه کرد: متاسفانه در سانحه دردناک بالگرد شهید رئیسی دیدیم که شرایط بد جوی، چقدر میتواند در سلامت و ایمنی پرواز تاثیرگذار باشد.
رئیس سازمان هواشناسی کشور تصریح کرد: بر اساس تشخیص هیئت بررسی علل سانحه بالگرد رئیس جمهور، شرایط جوی یکی از مهمترین عوامل بروز این اتفاق بوده است. خدا را شاکرم که همکاران بنده توانستند اطلاعات و گزارشهای درستی در این زمینه ارائه کنند.
تاج بخش مسلمان ادامه داد: به هر صورت حتی اگر شرایط بد جوی عامل اصلی سوانح هوایی نباشد، عامل بسیار تاثیر گذاری در تصمیم گیری خلبان پرواز است.
وی در ادامه با بیان اینکه ارائه درست خدمات هواشناسی نقش بسیار تاثیر گذاری در ایمنی و سلامت پرواز دارد، گفت: به طور کلی خدمات هواشناسی در حوزه هوانوردی در دو بخش «دیدبانی» برای گزارش هوای حاضر و «پیش بینی» برای تخمین شرایط جوی مسیر پرواز و مقصد ارائه میشوند.
رئیس سازمان هواشناسی کشور ادامه داد: گزارشهای هوای حاضر در شبکه دیدبانی سازمان و با استانداردهای بین المللی تهیه و ارائه شود و گزارشهای پیش بینی با استانداردهای جهانی در ستاد سازمان هواشناسی تهیه و ارائه میشود.
تاج بخش مسلمان اضافه کرد: در کنار این گزارش ها، محصولات دیگری نیز در مرکز پیش بینی سازمان برای تامین ایمنی و سلامت پرواز تهیه و ارائه میشود که از جمله آن میتوان به پیش بینیهای اعلام خطر و... اشاره کرد.
وی با بیان اینکه آنچه برای ما خیلی مهم است، تولید داده با کیفیت به ویژه برای بخش هوانوردی است، گفت: مسئله تغییر اقلیم و افزایش مخاطرات جوی و اقلیمی حدی کار ما را سختتر کرده است.
تاج بخش مسلمان افزود: سرعت و موقعیت جریانهای باد در سطوح فوقانی جو به دلیل پیامدهای تغییر اقلیم تغییر کرده است و بسیاری از عملیات هوانوردی در دنیا تحت تاثیر این تغییر قرار گرفتند.
وی ادامه داد: همچنین گزارشهای تلاطم شدید پرواز نیز در دنیا افزایش یافته است.
رئیس سازمان هواشناسی کشور گفت: با همه این شرایط به لطف خدا و تلاش همکاران تا امروز سازمان هواشناسی در هیچ سانحه هوایی که شرایط بد جوی از عوامل ایجاد بروز سانحه بوده، کوتاهی یا قصوری نداشته است.
تاج بخش مسلمان اضافه کرد: در سازمان هواشناسی کشور با کمبود تجهیزات هواشناسی مواجه هستیم، ولی تلاش میکنیم با بضاعت موجود بتوانیم سربلند از تمامی شرایط نامساعد جوی بیرون بیایم.
همچنین نخستین جلسه کمیسیون ایمنی راههای کشور به ریاست وزیر راه و شهرسازی و حضور اعضای دائمی و مدعو برگزار شد و رئیس سازمان هواشناسی در این جلسه نیز گفت: توسعه زیرساختهای هواشناسی جادهای به ایمنی راهها کمک میکند.
