فتح الله توسلی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس معتقد است که واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا باعث بهبود کیفیت خودروهای داخلی می‌شود. او گفت: واردات خودرو هم می‌تواند رقابت در بازار ایجاد کرده و باعث کاهش قیمت شود و هم اینکه شرکت‌ها را وادار به تولید خودروهای باکیفیت می‌کند.
دیدارنیوز: یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس واگذاری سهام دو شرکت ایران خودرو و سایپا را باعث بهبود عملکرد و کیفیت خودروهای تولید داخل و همچنین ایجاد رقابت مثبت در بازار خودرو دانست.
فتح الله توسلی، با بیان اینکه نباید عزت مردم به خاطر وضعیت خودروها نادیده گرفته شود، اظهار کرد: مردم برای آنکه یک خودرو داشته باشند مجبورند در صف مانده و بعد از ماه‌ها نوبت‌شان شود. تازه اگر قرعه به نام آن‌ها بیرون آید یک ماشین با حداقل کیفیت در اختیارشان قرار می‌گیرد که حتی ایربک آن خودرو در شرایط بحران باز نمی‌شود حال اینکه باید ضامن سلامت و امنیت مردم باشد.
وی ادامه داد: در دنیا کشور‌های محدودی خودرو تولید می‌کنند که از جمله آن‌ها فرانسه، آمریکا، کره جنوبی و ژاپن است. آن‌ها هم به تنهایی خودرو تولید نکرده بلکه شرکت‌های متعددی در دنیا قطعات برایشان می‌سازد و تمامی تلاش هم صورت می‌گیرد تا خودروهای باکیفیت تحویل مردم بدهند و هم اینکه بازار را حفظ می‌کنند. اما در کشور ما به خاطر نبود رقابت در تولید خودرو در شبکه توزیع و تولید فساد ایجاد شده و هم اینکه جان مردم به خطر می‌افتد.
نماینده مردم بهار و کبودرآهنگ در مجلس تأکید کرد: ما معتقدیم واردات خودرو هم می‌تواند رقابت در بازار ایجاد کرده و باعث کاهش قیمت شود و هم اینکه شرکت‌ها را وادار به تولید خودروهای باکیفیت می‌کند. وقتی مردم ببینند خودرویی با قیمت مناسب و باکیفیت بهتر در بازار است طبیعتا به سمت آن خودرو رفته تا هم جانشان حفظ شود و هم امنیت بیشتری داشته باشند. اگر واردات خودرو وجود داشته باشد شرکت‌های دیگر هم برای اینکه از بازار جا نمانند با استفاده از دانش جدید در صنایع، نوسازی ایجاد کرده و با به روز کردن تجهیزاتشان کیفیت خودروها را بالا می‌برند و در نهایت خودروی مناسبی تحویل مردم می‌دهند.
توسلی با اشاره به صحبت‌های اخیر وزیر صمت درباره واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا گفت: بازار باید رقابتی باشد. این اتفاق باعث می‌شود که کنترل دولت روی شرکت‌ها کم شده و شرکت‌ها هم رقابتی باشند. نتیجه آنکه خودروی باکیفیت تری تحویل مردم می‌دهند. وقتی خودرو بی کیفیت تولید می‌شود مردم سهام آن شرکت را نخریده و سودی هم نخواهند برد.
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در پایان گفت: این دستور باعث رقابت مثبت در بازار خودرو شده، چون شرکت‌ها مجبورند منافع سهامداران را در نظر گرفته و به تبع آن باید با بهبود عملکرد خودروهای با کیفیت‌تر تحویل دهند.
