اعتراض مخاطبان خبرگزاری فارس به دستور رهبری

دیدارنیوز - چند کامنت اعتراضی منتشرشده در خبرگزاری اصولگرای فارس پیرامون این دستور را در ادامه می‌خوانید.

*باور کنید همین پیام باعث میشه هفته آینده لوازم خانگی ایرانی قیمتش می‌ره بالا میگی نه نهایتاً یه ماه صبر کنید

*یک بازار انحصاری دیگر و مصرف کننده ای که چاره ای جز تسلیم در برابر قیمت های نجومی محصولات داخلی ندارد

*اولا کدام شرکت پشت ایران را خالی نکرد همه رفتند همه کره ژاپن چین هند فرانسه و… دوما نتیجه ممنوعیت واردات می شود ایرانخودرو و سایپا قیمت فضایی کیفیت و خدمات صفر فرض کنید الان بگویند ممنوعیت واردات تلفن همراه نتیجه اش محرومیت مردم از کیفیت و خدمات است تولید داخل باید کیفیتش را ببرد بالا در کنار قیمت پایین نه اینکه مصرف کننده بدبخت را غارت کند

*حداقل یک برنامه زمانبندی بگذارید که با کنترل تعرفه گمرک مثلا بعد از ۵ سال یه درصدی از واردات آزاد بشه. بعد از ۱۰ سال میزان بیشتر و بعد از ۱۵ سال کامل آزاد بشه. این چک سفید امضا که میدید به شرکت‌های داخلی، نه تنها کیفیت تولیدشون رشد نمیکنه بلکه به شدت کاهش پیدا میکنه. دقیقا مشابه پراید، که تولیدات سال‌های اخیر کیفیتش کمتر شده.
*مگه مردم پولشون از سرراه آوردن که تو جوب بریزن.ایرانی فرشش و مبلش خوبه اما وسایل برقیش بی کیفیته.

*آدرس غلط نده. منجر به شکوفایی تولید داخلی نمی شود. بگو موجب توزیع رانت به مونتاژ کار داخلی با اجناس بنجل و بی کیفیت می شود

*تولید کردن پول می خواد و سرمایه گذاری واقعی روی تحقیق و توسعه. کدوم یکی از شرکت های داخلی ایرانی یه مرکز درست حسابی تحقیق و توسعه مهندسی دارن؟ اینکه بورد و قطعات و از چین بیارن اینجا سر هم کنن که نشد تولید. من یادم کارآموزیم رو تو شرکت زامیاد گذروندم. اون موقع کامیون ایوکو ایتالیا رو سره هم میکردن. کل قطعات کامیون از ایتالیا میومد و اینجا به هم پیچ می‌کردن. اکثر مهندس های خلاق ایرانی متاسفانه این جو کاری رو قبول ندارن و مهاجرت می کنن. لطفا اصولی فکر کنید اگه براتون تولید واقعی مهمه

*بجای توجه به تولید کننده که ایجاد رانت است باید توان مصرف کننده را بالا ببرند آنوقت تولید هم درست میشود. بجای وام و تسهیلات و رانت به تولید کننده. به مصرف کننده اعتبار خرید بدهید آنوقت خرید مصرف کننده موتور توسعه تولید میشود

*نمونه بارز صنعت انحصاری خودرو است که بعد از ۵۰ سال هنوز پراید و ماشینای آشغال تولید میکنه این فقط رانته همین و بس

*وقتی تولید کننده داخل انحصار دستش باشه، نه تنها کیفیت بالا نمیره بلکه فقط قیمت بالا میره چون خیالش راحته که مردم باید از اون خرید کنند. نمونه اش همین انحصار خودرو؛ بعد از ۳۰ سال جلوگیری از واردات خودرو که نه تنها باعث بالا رفتن کیفیت خودرو نشد بلکه قیمت رو هم که بالا بردن، تازه همین رو هم دارن قرعه کشی میکنند. تو کجای دنیا اینطوری از تولید حمایت میشه مادرم ۱۵ ساله که یخچال سامسونگ داره اصلا آخ نگفته برای حمایت از تولید داخل اومدیم یخچال اسنوا خریدیم، ۳۵تون پول دادیم، درهای یخچال که بالا و پایینه، هنوز ۹ ماه از استفاده اش هم نشده که داره صدا میده چند بار زنگ زدیم گارانتی ولی چه فایده

*خدا کنه شرکت های داخلی جنبه و معرفت کافی داشته باشند، وقتی عرصه را خالی و انحصاری ببینند خدا نکنه که طمع کنند و شروع کنند به تولید هر آشغالی و آنرا به مصرف کنندگان که هیچ انتخاب دیگه ای ندارند، قالب کنند. خدا کنه داستان خودرو دوباره تکرار نشه.

*چند وقت دیگه باید خودمون رو برای قرعه کشی یخچال و فریزر و … آماده کنیم

*حمایت از تولید داخل یعنی جلوی واردات قطعات چینی رو هم بگیری و به تولید کننده بگی از صفر تا صد جنس رو باید خودت بسازی. این میشه زمینه ساز پیشرفت کشور درغیر اینصورت ایران میشه بهشت چینی ها!

*جلوگیری از ورور کالاهای خارجی موجب نبود خلاقیت در تولید کالاهای داخلی میشه. وقتی رقابتی نباشه کیفیت و نوآوری هم معنی نداره. یعنی همون اتفاقی که در صنعت خودرومون افتاده

*متاسفانه کالاهای الکترونیکی و تجهیرات پزشکی تولید داخل همه مونتاژ و ۹۸ درصد قطعات چینی و بی کیفیت و طول عمر پایین که با خرید اینگونه تجهیزات فقط هزینه خانوارها چندین برابر میشه فلذا جلوگیری از ورود کالای خارجی باعث میشه قیمت کالای داخلی سرسام اور و از لحاظ کیفیت بسیار نامطلوب دست مصرف کننده برسه

*دقیقا راه خودرو را در حال طی هستید همون انحصار و همون کیفیت پایین قیمت‌های بالا حذف رقابت اشتباه محض است

*نکنید این کار رو تجربه تلخ خودروسازی رو تکرار نکنید لوازم خانگی داخلی اکثرا چیزی جز مونتاژ قطعات چینی بی کیفیت نیست

*ممنوعيت واردات خودرو باعث شكوفايى و اشتغالزايى در اين بخش نشده. علت آن هم تا حدود زيادى برميگرده به كنترل دولتى بر شركتهاى خودرو سازى. در بخش اوازم خانگى وضع متفاوت است ولى سياستهاى بى حد حصر حمايتى و حذف همه رقباى خارجى ميتونه اين بخش رو هم به سمت ركود و ناكارآمدى ببره.

*باعث شکوفایی تولید داخلی خواهد شد به شرط آنکه اجناس چینی جایگزین آنها نشود. که اگر بشود بلای آن بر سر تولید داخلی بدتر از اجناس کره ای هست

*اگر قرار است آینده لوازم خانگی هم مانند خودرو سازی باشد، همان بهتر که اصلا هیچ صنعتی نباشد در این مملکت. ما برای رشد اول باید بپذیریم که در کجای رتبه بندی تکنولوژی جهان هستیم و سپس ادعا نماییم، وقتی تمام بوردهای صنعت لوازم خانگی خارجی هست، پس چه خودکفایی رخ خواهد داد. من مطمئن هستم که به هیچ چیز مفیدی دست نخواهیم یافت چرا که دربهای مملکت را به روی تکنولوژی بسته ایم و می خواهیم چرخ را اختراع کنیم. یا حق

*متاسفانه لوازم خانگی ایرانی کیفیت و خدمات پس از فروش خوبی ندارند و انحصار موجب کاهش کیفیت اونها میشه

*وقتی لوازم خانگی داخلی قابلیت رقابت و عرضه را پیدا خواهند کر د که در کیفیت و قیمت همسطح لوازم وارداتی باشند که متاسفانه نیستند هم گرانتر هستند و هم خدمات پس از فروش ضعیفی دارندماشاالله در کپی برداری هم دست چینیها را بسته اند.

*لوازم خانگی ایرانی قیمت بالایی دارند و قطعات چینی هم استفاده می کنند. متأسفانه شعار حمایت از تولید داخل در کشور ما، همواره این برداشت رو برای تولیدکنندگان داخلی ایجاد کرده که می توانند کالا را با کیفیت نه چندان مناسب و قیمت گران عرضه کنند. اگر این رویه اصلاح ود مسلما بالای ۹۰ درصد جامعه تولید داخل رو ترجیح خواهند داد

*الان یعنی ژاپن و آلمان و کره برای حمایت از تولید خودروی داخلی خودشون ورود خودروی خارجی رو ممنوع کردن ؟؟ انحصار خودرو چنان به آقایون چسبیده که حالا رفتن سراغ لوازم خانگی فردا هم حتما سراغ تلفن همراه می رن

*تاوان سروپا ماندن چند شرکت رو باید ۸۰ میلیون ایرانی بده تولید داخلی که منجر به زجر کشیدن ملت بشه به چه دردی میخوره مطمئنا این کار باعث افزایش بیشتر قیمت ها میشه

*هنوز جای زخم شکوفایی خودرو سازی درد میکنه

*سر هم کردن قطعات درجه چندم چینی و فروختن به قیمت گرانتر از تولیدات ژاپنی و کره ای به مردم عین جنایت هست
*این باعث میشه کارخانجات داخلی ما هر چی می خوان تولید میکنن و به هر قیمتی میدن به مردم عین ماشین وقتی انحصار داشته باشه هیچ رقابتی وجود نمیاد باور کنید تلویزیون ایرانی برند معتبر گرفتم بعد از دوماه مشکل پیدا کرده تماس میگیرم بعد از یه مدت اومدن نگاه میکنن میگن قطعات چینیه همینه

*این دقیقا یعنی انحصار نه حمایت. اشکالی هم نداره چند سال دیگه مسئولینی میان و میگن این جور کارها تو دنیای واقعی اقتصاد نشدنیه و … و کلی هم براش کف و هورا میکشیم.درست مثل قیمت گذاری دستوری که بعد از سالها اجرا و آسیب و ضرر به اقتصاد کشور الان مدتیه که مسئولین میگن قیمت گذاری دستوری کار درستی نیست و …!!!هیچکس هم کاری نداره که ضررهای این سیاستها چقدر شده و کی باید پرداخت کنه.

*همونطور که ۴۰سال از خودرو سازی حمایت شد با وجود دهها هزار کشته. خوبه همین فرمون ادامه بدید شاهد خودکفای تو هرچیز میشیم. اما سوال..چرا وقتی تحریم شدید شد هزاران خودرو داخلی رفتن توی بیابانها و به مردم تحویل داده نشد. بهانه یک قطعه؟۴۰سال حمایت لنگ یک قطعه وارداتی؟ افزایش پراید۱۷تومنی به۱۲۰تومن..یخچال الجی ۸تومن بود. ایرانی۱۵۰۰تا ۲تومن.وقتی اونا رفتن. یخچال ایرانی شد۲۰تومن. ایا حمایت به‌قیمت سود جویی و شکستن کمر مردم؟