در واکنش به تحریم‌های جدید آمریکا علیه ۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانی، شیرودی رئیس سازمان هواپیمایی تاکید کرد که صنعت هوانوردی کشور بار‌ها با چنین محدودیت‌هایی مواجه شده و تحریم‌ها اگرچه هزینه‌های این صنعت را افزایش می‌دهند، اما نمی‌توانند پروازهای ایران را متوقف کنند.
دیدارنیوز: با وجود قرارگیری ۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانی در فهرست تحریم‌های آمریکا از روز گذشته و افزایش نگرانی‌های در مورد اثر تحریم‌ها بر تداوم پروازهای کشور، رئیس سازمان هواپیمایی تاکید کرد که صنعت هوانوردی کشور بار‌ها با چنین محدودیت‌هایی مواجه شده و تحریم‌ها اگرچه هزینه‌های این صنعت را افزایش می‌دهند، اما نمی‌توانند پروازهای ایران را متوقف کنند.
به نقل از ایسنا، دولت آمریکا روز سه‌شنبه (۱۷ شهریورماه) تحریم‌های جدیدی را علیه صنعت هوانوردی ایران اعمال کرد که ۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانی در فهرست تحریم‌ها قرار گرفتند. همچنین واشنگتن نیز چند شرکت و واسطه خارجی را به اتهام کمک به فعالیت‌های هوانوردی ایران، خرید هواپیما و انتقال قطعات و تجهیزات تحریم کرد.
در واکنش به این تحریم‌های ظالمانه صنعت هوانوردی روز گذشته انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران اعلام کردند که هوانوردی غیرنظامی، پیش از آنکه موضوعی سیاسی یا اقتصادی باشد، بخشی از زیرساخت حیاتی زندگی مردم و یکی از مهم‌ترین ابزار‌های ارتباط میان ملت‌هاست. میلیون‌ها مسافر ایرانی و خارجی برای سفر، درمان، تحصیل، تجارت، دیدار خانواده‌ها و برقراری ارتباط میان کشور‌ها به شبکه حمل‌ونقل هوایی وابسته‌اند. از این رو هدف قراردادن شرکت‌های هواپیمایی و زنجیره تأمین هوانوردی، صرفاً فشار بر یک مجموعه اقتصادی نیست بلکه می‌تواند مستقیماً بر زندگی مردم، دسترسی آنان به حمل‌ونقل هوایی، استمرار خدمات و الزامات ایمنی پرواز اثرگذار باشد.
انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران ضمن ابراز نگرانی عمیق نسبت به تداوم و تشدید تحریم‌های اعمال‌شده علیه شرکت‌های هواپیمایی کشور تأکید کردند که هوانوردی غیرنظامی و خدماتی که این صنعت به مردم ایران و اتباع کشور‌های مختلف ارائه می‌کند، نباید هدف اقدامات سیاسی و اقتصادی قرار گیرد. همچنین اصول و اهداف مندرج در کنوانسیون شیکاگو بر توسعه ایمن و منظم هوانوردی غیرنظامی، تأمین نیاز مردم به حمل‌ونقل هوایی ایمن، منظم و اقتصادی و توسعه همکاری میان کشور‌های عضو استوار است. ماده ۴۴ این کنوانسیون نیز بر توسعه ایمن و منظم هوانوردی بین‌المللی و فراهم‌کردن فرصت عادلانه برای بهره‌برداری از خدمات حمل‌ونقل هوایی بین‌المللی تأکید دارد.
اخیرا، اما رئیس سازمان هواپیمایی کشور نیز ضمن اشاره به اینکه تحریم‌های آمریکا صنعت هوانوردی ایران را متوقف نمی‌کند، اعلام کرده که تحریم‌های جدید آمریکا علیه شرکت‌های هواپیمایی ایران ادامه یک سیاست شکست‌خورده است و تحریم‌ها اگرچه ممکن است هزینه فعالیت و تأمین برخی نیاز‌های صنعت را افزایش دهد، اما تاکنون نتوانسته و امروز نیز نخواهد توانست چرخه پروازهای کشور را متوقف کند.
شیرودی همچنین گفته که اقدام جدید آمریکا نه ابتکاری تازه و نه نشانه اثربخشی سیاست‌های این کشور، بلکه تکرار سیاستی شکست‌خورده علیه ملت ایران است؛ سیاستی که صنعت هوانوردی کشور طی چند دهه گذشته با آن مواجه بوده و هر بار با توانمندی و ایستادگی متخصصان ایرانی روبه‌رو شده است. صنعت هوانوردی ایران سال‌هاست با محدودیت در خرید هواپیما و قطعات، خدمات فنی، بانکی، بیمه‌ای و تعمیر و نگهداری مواجه است، اما با وجود همه این فشارها، آسمان ایران متوقف نشده و نخواهد شد.
تحریم‌ها به معنی توقف هواپیما‌ها یا تعطیلی شرکت‌های هواپیمایی نیست
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه اعلام تحریم به معنای توقف هواپیما‌ها یا تعطیلی شرکت‌های هواپیمایی نیست، تصریح کرد که نباید اجازه داد جنگ روانی و تیتر‌های اغراق‌آمیز جای واقعیت‌های عملیاتی صنعت هوانوردی را بگیرد. تحریم‌ها ممکن است هزینه فعالیت را افزایش دهند، اما توان توقف صنعت هوانوردی ایران را ندارند.
تحریم هوانوردی، در عمل تحریم مردم است
شیرودی همچنین با اشاره به انیکه تحریم هوانوری بر زندگی مردم اثرگذار است، عنوان کرده که هوانوردی صرفاً یک صنعت اقتصادی نیست، بلکه بخشی از زیرساخت حیاتی کشور و وسیله جابه‌جایی میلیون‌ها مسافر، خانواده، بیمار، دانشجو و فعال اقتصادی است؛ بنابراین هدف قرار دادن شرکت‌های هواپیمایی ایران، در عمل محدود کردن دسترسی مردم به خدمات حمل‌ونقل هوایی است و هزینه آن را بیش از همه مردم عادی، بیماران، خانواده‌ها و فعالان اقتصادی پرداخت می‌کنند.
طبق آنچه رئیس سازمان هواپیمایی اظهار کرده، شرکت‌های هواپیمایی ایران با وجود سال‌ها تحریم همچنان در حال خدمت‌رسانی هستند و استمرار پرواز‌ها در شرایط دشوار تحریمی، گواه توانمندی و تاب‌آوری صنعت هوانوردی کشور است. از سوی دیگر دانش و تجربه متخصصان کشور طی سالیان گذشته امکان حفظ قابلیت پروازی ناوگان را فراهم کرده و این سرمایه فنی با صدور یک بیانیه تحریمی از بین نمی‌رود.
شیرودی تأکید کرده که آمریکا می‌تواند نام شرکت‌ها را در فهرست تحریم قرار دهد، اما نمی‌تواند دانش متخصصان، تجربه انباشته صنعت و اراده کارکنان هوانوردی ایران را تحریم کند. اگر هدف آمریکا توقف صنعت هوانوردی ایران است، باید بداند که این هدف در گذشته محقق نشده و امروز نیز محقق نخواهد شد.
بر این اساس، طبق اعلام موکد رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، اینکه ایمنی و امنیت پرواز‌ها خط قرمز این سازمان است و استمرار پرواز‌ها صرفاً در چارچوب ضوابط فنی و استاندارد‌های ایمنی انجام می‌شود و هیچ ملاحظه اقتصادی یا عملیاتی بر الزامات ایمنی تقدم ندارد.
به اعتقاد شیرودی، تحریم ممکن است مسیر تأمین برخی نیاز‌ها را دشوارتر کند، اما نمی‌تواند صنعت هوانوردی ایران را متوقف کند. آمریکا می‌تواند شرکت‌های ایرانی را تحریم کند، اما نمی‌تواند اراده یک ملت برای حفظ و توسعه زیرساخت‌های حیاتی خود را تحریم کند و پروازهای کشور با اتکا به توان داخلی، رعایت کامل الزامات ایمنی و برنامه‌ریزی دقیق ادامه خواهد یافت.
