رنو کپچر از جمله خودروهایی است که رنگ بدنه در ظاهر آن نقش پررنگی دارد. در برخی نسخهها با ترکیب دو رنگ بدنه و سقف عرضه شده که همین تفاوت رنگ، ظاهر کپچر را از بسیاری از خودروهای همرده متمایز میکند و به طراحی آن حالوهوای جوانپسندتری میدهد.
دیدارنیوز: رنو کپچر را میتوان خودرویی دانست که در طول سالهای حضور خود در بازار، توانسته رضایت بخش زیادی از مالکان را به دست آورد.
رنو کپچر در مقایسه با بسیاری از خودروهایی که امروز در بازار ایران رواج پیدا کردهاند و با قیمت مشابه خرید و فروش میشوند، برتریهایی از نظر طراحی ظاهری، داخلی و مشخصات فنی دارد. همین نکته باعث شده تا برخی که قصد خرید دارند، این مدل را هم در لیست گزینههای بررسی خود قرار دهند. در کنار این، نام رنو سالهای بسیاری است که در کشور شهرت و اعتبار کافی یافته و برای اغلب افراد این نام به معنای ماندگاری، کیفیت و استهلاک پایین است؛ اما آیا این نکات در خصوص رنو کپچر هم صدق میکند؟ آیا این مدل جذابیت لازم را داراست؟ بخش زیادی از این جذابیت به رنگ خودرو بستگی دارد. پس اگر شما هم با این خودرو هنگام مواجه شدهاید و حال برایتان سؤال است که بهترین رنگ رنو کپچر کدام محسوب میشود و آیا ارزش خرید دارد یا خیر، ادامه این مطلب به تمامی سؤالاتتان پاسخ میدهد.
رنو کپچر از جمله خودروهایی است که رنگ بدنه در ظاهر آن نقش پررنگی دارد. در برخی نسخهها با ترکیب دو رنگ بدنه و سقف عرضه شده که همین تفاوت رنگ، ظاهر کپچر را از بسیاری از خودروهای همرده متمایز میکند و به طراحی آن حالوهوای جوانپسندتری میدهد. در میان رنگهای عرضهشده، گزینههای زیر توجه بیشتر جلب کردهاند:
رنگ نارنجی
نارنجی را میتوان امضای ظاهری رنو کپچر دانست که بیشتر از هر گزینه دیگری با شخصیت این خودرو گره خورده است. اگر قرار است خودرو بخشی از سبک شخصی شما باشد و رنگهای معمول بازار چندان برایتان جذاب نیستند، نارنجی انتخابی است که احتمالاً نظرتان را جلب میکند.
رنگ سفید
بدنه سفید روی خطوط و فرم کلی کپچر ظاهر تمیز و مرتبتری ایجاد میکند و برای کسی که ترجیح میدهد خودرو بعد از چند سال هم ظاهر قابلقبولی داشته باشد و از رنگهای خاص فاصله بگیرد، سفید گزینه مطمئنتری است.
رنگ آبی
آبی در رنو کپچر ظاهری چشمگیر دارد و کمی از فضای رنگهای رایج فاصله میگیرد، بدون اینکه ظاهر خودرو را بیش از حد عجیب کند. این رنگ میتواند انتخاب خوبی برای افراد جوانتر یا کسانی باشد که به خودروهای متفاوت علاقه دارند اما همچنان ظاهر شیک و هماهنگ برایشان اهمیت دارد.
رنگ مشکی
مشکی همیشه جایگاه خودش را در میان رنگهای محبوب خودرو حفظ کرده و در کپچر هم ظاهر براق و لوکسی به بدنه میدهد. این رنگ بیشتر به چشم کسانی میآید که خودرو را با ظاهر رسمیتر میپسندند و ترجیح میدهند طراحی آن به جای جلب توجه زیاد، حس شیک و باوقاری داشته باشد.
رنو کپچر را میتوان خودرویی دانست که در طول سالهای حضور خود در بازار، توانسته رضایت بخش زیادی از مالکان را به دست آورد و از ویژگیهای زیر برخوردار است:
مناسب سواری روزمره
یکی از نکاتی که درباره رنو کپچر جلب توجه میکند، رضایت نسبتاً خوب از تجربه رانندگی و استفاده طولانی است. فضای مناسب کابین باعث میشود چهار سرنشین با قد متوسط بتوانند مسیرهای طولانی را بدون احساس کمبود فضا طی کنند. در کنار این، تعلیق مناسب و هندلینگ خوب باعث شده کپچر برای کسانی که هم استفاده روزمره دارند و هم گاهی به سفرهای طولانی میروند، گزینه قابل قبولی باشد.
استهلاک پایین و دوام بالا
کپچر از نظر استهلاک هم عملکرد رضایتبخشی دارد و کیفیت ساخت استاندارد آن در کنار سرویس دورهای منظم به دوام بیشتر خودرو کمک میکند. با این حال این موضوع به میزان و نحوه استفاده بستگی دارد؛ اگر خودرو به شکل اصولی سرویس شود، هزینه تعمیرات آن میتواند نسبت به بسیاری از خودروهای همکلاس پایینتر باشد و قیمت لوازم یدکی رنو کپچر معمولاً منطقی است.
امکانات مفید و جالبتوجه
کپچر از نظر امکانات هم چیزی بیش از چند آپشن تزئینی ارائه میدهد. کروز کنترل و لیمیتر برای سفرهای جادهای کاربرد زیادی دارند و فرمان برقی، فرمان تلسکوپی و چراغهای کرنرینگ هم در استفاده روزمره به کمک راننده میآیند. سیستم تهویه مطبوع مناسب و فضای داخلی قابل قبول نیز باعث شده این خودرو برای سفرهای طولانی انتخاب راحتی باشد.
سیستم ایمنی مطلوب
چهار ایربگ در کنار ABS، EBD، سیستم کنترل کشش و سیستم ضدلغزش ASR مجموعهای از تجهیزات ایمنی را در اختیار سرنشینان قرار میدهد. پایداری مناسب خودرو و عملکرد خوب ترمزها هم در کنار این تجهیزات قرار میگیرند.
مصرف سوخت بهینه
به طور کلی موتور ۱.۲ لیتری توربوشارژ کپچر با وجود حجم کم، مصرف سوخت رسمی ۵.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارد و حالت ECO نیز برای کاهش مصرف در نظر گرفته شده است.
ترمز کاسهای عقب
در کنار تمام این مزایا، ترمز کاسهای محور عقب یکی از مواردی است که نمیتوان به سادگی از آن گذشت. شاید این سیستم در استفاده معمول عملکرد قابل قبولی داشته باشد اما با توجه به قیمت کپچر در بازار ایران، انتظار برخی از خریداران وجود ترمز دیسکی در هر چهار چرخ است.
پلاستیک خشک در طراحی کابین
متریال کابین هم میتوانست کیفیت بهتری داشته باشد. استفاده از پلاستیک خشک در بخشهایی مانند داشبورد و رودریها باعث شده فضای داخلی کپچر از نظر حس کیفیت، چندان لوکس به نظر نرسد.
در مجموع رنو کپچر با وجود تعدادی نقاط ضعف، به دلیل استهلاک پایین، مصرف سوخت مناسب، امکانات کاربردی، ایمنی مطلوب و هزینه نگهداری قابل قبول، همچنان میتواند ارزش خرید داشته باشد. البته در مورد نمونههای کارکرده، وضعیت فنی و نگهداری خودرو اهمیت زیادی دارد و نمیتوان با تکیه بر مدل و مشخصات آن درباره ارزش خرید یک کپچر تصمیم گرفت.
